2018年10月24日上午9时， 备受国人及世人关注的 港珠澳 跨海 大桥 终于 正式通车，而这座超级过程在照明设计中引进了自然光照明—索乐图导光管采光系统。

除了建造当今世界最长、埋深最大的海底沉管隧道，港珠澳设计团队还在水深 10余米且软土层厚达几十米的深海中建造两个人工岛，以实现海中桥隧转换衔接。

跨海大桥的照明设计采用变色宽光束 LED投光灯，可实现对每根拉锁实现动态追踪照明，很好的展现出桥梁几何线条之美，体现出宛若琴弦和紧绷的力量之美的建筑艺术风格；而日常照明则以白色为主色调，提供常规照明，呈现跨海大桥原本的色调。

除了代表现代照明技术的 LED照明，此次为修筑大桥而建造的人工岛也引进了新型的自然光照明技术—— 索乐图导光管采光系统，以生态的自然光线凸显人与自然和谐共生的设计理念，同时也实现了与人工岛整体风格的相融。

此次导光管采光系统的设计和布置， 依赖于索乐图自主研发的Design Calculator2.0设计软件，实现了采光系统设计的科学性和便利性 。采用的阳光大师系列产品，利用了菲涅尔透镜技术，可以根据太阳入射光线角度的不同采集到最多的自然光线，从而保证充足且均衡的照度输出以及更稳定的热工性能，实现了照明的生态和节能特性。